Ștergătoarele și lichidul de parbriz sunt piesele care decid cât de bine se vede drumul iarna, când geamul se murdărește mult mai repede decât vara. Lamelele se schimbă, orientativ, o dată la 6–12 luni, iar lichidul de vară trebuie înlocuit cu unul de iarnă înaintea primelor nopți cu îngheț. Cele mai multe probleme apar nu din piese proaste, ci din ștergătoare pornite pe un geam înghețat și din lichid diluat greșit.
Când trebuie schimbate lamelele ștergătoarelor?
Lamelele se schimbă când lasă dungi, sar pe geam, scârțâie sau au cauciucul crăpat, chiar dacă au trecut mai puțin de șase luni. Cauciucul îmbătrânește din cauza soarelui, a frigului și a sării de pe drum, așa că durata reală depinde mult de locul unde stă mașina.
| Semn | Cauza probabilă | Ce se face |
|---|---|---|
| Dungi subțiri, regulate | Muchia lamelei tocită sau ciupită | Înlocuirea lamelei |
| Zone mari neșterse | Lamelă deformată sau braț slăbit | Lamelă nouă, verificarea arcului brațului |
| Sărituri și zgomot | Cauciuc întărit de frig sau geam cu reziduuri | Curățarea geamului, apoi lamelă nouă dacă persistă |
| Peliculă unsuroasă | Ceară de la spălătorie sau lichid nepotrivit | Degresarea geamului și a lamelei |
Ce tip de lamelă se potrivește iarna?
Pentru iarnă, lamelele fără cadru metalic, numite și plate, se comportă de regulă mai bine decât cele clasice, pentru că nu au articulații în care să se strângă gheața. Lamelele clasice, cu cadru, sunt mai ieftine și funcționează bine, dar cadrul se poate bloca atunci când zăpada se întărește pe el. Varianta hibridă combină o structură cu articulații acoperită de o carcasă de plastic.
Lungimea se ia din cartea tehnică a mașinii sau se măsoară lamela veche. Pe partea șoferului lamela este de obicei mai lungă decât pe partea pasagerului, iar sistemul de prindere al brațului trebuie să corespundă.
Cum se alege lichidul de parbriz pentru iarnă?
Lichidul de parbriz pentru iarnă se alege după temperatura cea mai scăzută la care se circulă, cu o rezervă de câteva grade. Pe ambalaj apare punctul de congelare al produsului concentrat, de exemplu −20 °C, iar diluarea cu apă îl ridică.
- Concentrat nediluat pentru zonele cu geruri puternice și pentru drumurile la munte.
- Diluat după tabelul de pe etichetă doar când temperaturile rămân moderate.
- Golirea lichidului de vară înainte de schimbare: amestecul rămas în rezervor și în conducte poate îngheța și poate fisura pompa sau duzele.
- Apa simplă nu se folosește deloc în sezonul rece.
Ce greșeli strică ștergătoarele și parbrizul iarna?
Cea mai frecventă greșeală este pornirea ștergătoarelor pe un geam înghețat: lamela se rupe, iar motorul și mecanismul sunt suprasolicitate. Înainte de plecare, comanda ștergătoarelor trebuie să fie pe poziția oprit, pentru ca acestea să nu pornească automat la contact.
- Gheața se îndepărtează cu dezghețarea geamului și cu o racletă de plastic, nu cu obiecte metalice.
- Apa fierbinte nu se toarnă pe parbriz, pentru că diferența bruscă de temperatură poate crăpa sticla, mai ales acolo unde există o ciupitură.
- Lamelele lipite de geam se dezlipesc cu mâna, cu grijă, după încălzirea geamului.
- Muchia de cauciuc se șterge periodic cu o lavetă umedă, pentru a îndepărta nisipul și sarea.
Ridicarea ștergătoarelor peste noapte este o soluție folosită când se anunță polei sau ninsoare, însă la unele mașini brațele sunt prea aproape de capotă pentru a fi ridicate în poziția de service. Pregătirea mașinii pentru primele dimineți reci este descrisă și în articolul despre mașina în săptămânile cu dimineți sub zece grade.
Ce se verifică înaintea unui drum lung pe vreme rece?
Înaintea unui drum lung iarna se verifică starea lamelelor, nivelul lichidului de parbriz și funcționarea duzelor, apoi se pune în portbagaj o rezervă de lichid. Pe autostradă și pe drumurile cu zăpadă topită se consumă mult mai mult lichid decât în oraș, iar un rezervor gol poate lăsa geamul complet opac în câteva minute.
Duzele înfundate se curăță cu un ac subțire, fără a le lărgi orificiul. Lista completă a verificărilor dinaintea plecării se găsește în ghidul despre pregătirea mașinii pentru un drum lung, iar ritmul pauzelor și atenția la volan sunt tratate în articolul cu sfaturi pentru condusul la drum lung.
